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丰田小型SUV行将投产采取全新平台打造

时间:2019-04-15 11:34:24 来源:互联网 阅读:0次

在一年前的巴黎车展上,丰田推出了一款造型极具侵略性的SUV概念车C-HR,今年的法兰克福车展期间,丰田将这款车进行了微调后再度推向展台。通社从美国媒体Leftlanenews得悉,明年丰田将有望基于该款概念车外形打造一款小型量产SUV,据悉,该车与第四代丰田普锐斯一样,都将基于丰田全新推出的TNGA(丰田新全球底盘架构)平台打造。

全新TNGA平台相比丰田以往的平台,具有明显的优势。该平台打造的产品都是基于轻量化设计理念的,通过高强度轻量化材质的引入,未来推出的车型相对现款,重量会大大下降,得益于功率推许比的提高,新车实际的动力水平将有所改良,油耗和排放也会相应降低。而且,该平台的产品组建设计会更加紧密,这有助于在车身尺寸不变的前提下为乘客提供更大的乘用空间,同时降低车身重心。

TNGA的优势,就在于他可以极大程度上实现不同车型之间零部件的通用。在开始的阶段,通用率为20%30%,然而通过后期的持续优化,该平台产品之间零部件通用率乃至可以到达70%80%,这可以很大程度上下降车辆的研发和制造本钱,而且,车辆售后的零部件本钱将有望大幅降低,这意味着车主用车成本会下降。该平台适用面覆盖了从小型车到大型车的范围,也包括了从常规能源到新能源的不同领域。依照丰田的规划,到2020年,丰田在全球销售的汽车,将有一半以上来自该平台。该平台将于2018年正式引入中国。

丰田的这款全新小型SUV在明年量产时,将有望搭载一台丰田的1.2T涡轮增压引擎,并会采取混合动力的动力单元。这款引擎将于明年引入国内生产,具有85kW的功率和185Nm的峰值扭矩,与丰田现款1.6L自吸引擎相比,虽然在功率方面略有不足,但峰值扭矩多出了31Nm,使这款车拥有比较好的加速性能。而概念车上的Hybrid标识则预示着该车未来会推出混合动力版本。

上市后,这款C-HR从实用性角度动身,将会采取5门设计,把对手定位本田XR-V与别克昂科拉。近年来,中国小型城市SUV市场增长迅速,丰田这款C-HR也锁定了这个领域。其量产实车将于明年3月的日内瓦车展亮相,这款造型偏年轻化的小型SUV在上市后将有怎样的市场表现,让我们拭目以待。

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